"SAMOENG LOOP": EXCURSIE CU MOTOCICLETA DE LA CHIANG MAI

Send

Sunt pasionat de călătoriile rutiere, sunt unul dintre cei care pierd evidența timpului atunci când pornesc pe drum și nu mă deranjează să petrec ore și ore la volan, fie cu motocicleta, fie cu mașina. Desigur, a doua zi niște șireturi în spatele nasurilor, că nu mai sunt un copil ... Am spus-o întotdeauna: meseria mea ideală ar fi șoferul de camion. Și Lety se alătură în cele mai multe aventuri, dar de această dată am mers cu un alt partener: Moha, cu care am împărtășit multe din experiențele noastre în luna petrecută în Chiang Mai.

Ne apucăm de biciclete, încărcăm combustibil, avem o cafea bine încărcată și ieșim să explorăm Samoeng Loop, una dintre cele mai cunoscute excursii de motociclete într-o zi de la Chiang Mai.

Ce este Bucla Samoeng?

Bucla Samoen este un traseu de aproximativ 130 km la nord-vest de Chiang Mai, înconjurând Muntele Doi Sutep. Este destul de popular printre bicicliști, deși în realitate am văzut foarte puțin pe parcurs. Nu parcurgeți locuri care vă lasă fără suflare sau priveliști uluitoare, dar este un plan bun dacă aveți o maimuță de motocicletă și doriți să ieșiți din rutina orașului. După cum spun, nu va fi călătoria rutieră din viața ta, dar îți garantez că vei fi surprins de mai multe ori.

Ce veți găsi în Bucla Samoeng?

Dacă o faceți în sens invers în sensul acelor de ceasornic, primul lucru pe care îl găsiți este traficul și mai mult trafic ... deși nu durează prea mult timp pentru a parcurge primii 15 km până la decolare, în Mae Rim. Pe „autostrada iadului”, deși este mai cunoscut sub numele de Autostrada 1096, nu veți fi singuri, tovarășii dvs. de asfalt în acest caz vor fi autoutilitarele roșii și galbene și minivacanța agenției. De ce „autostradă din iad”? Practic pentru că aici sunt concentrate majoritatea atracțiilor turistice odioase, cum ar fi celebrul Regat Tiger, șerpi, crocodili, insecte, maimuțe ... și ale femeilor cu girafă sau adăposturi de elefanți (pentru a le numi cumva), și alte altele mai puțin dăunătoare, cum ar fi terenurile de tir, centrele de sport de aventură, închirieri în patru, plantații de căpșuni etc.

În același drum există și o atracție pe care natura ne-o oferă în sine, dar că localnicii nu au pierdut ocazia de a o exploata pentru a obține bani, vorbim de exemplu despre Cascada Maesa, a cărei admitere costă 100 de băi, plus 20 de motociclete ... Dacă o urmărești puțin mai departe, există o alta, probabil nu atât de mare sau atât de atrăgătoare ... dar hei, este gratis!

De fapt, ceea ce ne-a plăcut cel mai mult despre această primă parte a drumului au fost restaurante semi-improvizate lângă râu. Au pus pe apă un fel de tatami care se sprijină pe stânci și acolo îți servesc mâncare și băutură. Zgomotul apei, prospețimea muntelui, umbra copacilor ... șerpii atârnați în jurul ... mergem în paradis! Nu, serios, ne-a întemeiat foarte mult.

Ne-a plăcut și punctul de vedere (Samoen View Point) la sfârșitul drumului 1096, deși înainte să apelăm la Satul Mong Maesa, care îi dă numele întregii zone. Și am găsit ceea ce ne așteptam, un loc departe de afacerea cu turismul, cu unii săteni cufundați în sarcinile lor zilnice și în sărăcie.

Dar nectarul traseului venea. Pentru a o găsi, a trebuit să apelăm la orașul Samoeng și întrebați și întrebați despre „T̄ĥả”, peșteră. Este Peștera Mae Sa, la aproximativ 5 km de Samoeng, și merită vizitat. Peștera se deschide pe partea unei stânci într-un mediu foarte frumos, iar în interior ... în interior există viață! Sigur, există păianjeni, șobolani și lilieci!

În înapoi Vedeți lucruri la fel de impresionante ca în prima parte a zilei ... câmpuri de orez, sate mici și temple, unul dintre ele unde Moha a crezut că va găsi un tigru înăuntru (iar călugărul l-a trofeat puțin, totul trebuie spus), un alt templu frumos alb pe vârful unui munte, stațiuni pentru a efectua retrageri spirituale, o incintă cu corturi pentru cei care doresc să petreacă noaptea (proiectul regal Huai Siew), dinozauri uriași, cafenele moderne și unsat os super cool cu mai multe autoutilitare Volkswagen transformate în foodtrucks ... chiar am crezut că am văzut un buncăr!

Cum se face turul?

Iată câteva sfaturi pentru a putea face traseul cât mai bine, indicații și câteva informații utile.

- Din ce am citit în alte bloguri, este normal să o parcurgem în sensul acelor de ceasornic, am făcut-o în direcția opusă și cred că este cea mai bună, să vedeți mai întâi partea cea mai turistică și să lăsați la sfârșit cu adevărat atrăgătoare. acest traseu

- După orașul Mae Rim, la aproximativ 15 km nord de Chiang Mai, există ocolul către Autostrada 1096. Nu vă faceți griji, deoarece ocolul este mare și foarte bine marcat.

- Autostrada 1096 are o lungime de aproximativ 30 km, la aproximativ 3,5 km de la început pe stânga veți găsi un birou de informații turistice, unde oferă hărți gratuite.

- După punctul de vedere de la capătul drumului veți ajunge la o răscruce, pe partea stângă Hang Dong și aceasta este direcția pe care trebuie să o luați pentru a vă întoarce la Chiang Mai, dar dacă doriți să vizitați peștera și frumosul oraș din Samoeng trebuie să faceți dreapta, orașul este la 5 km de decuaj.

- Pentru a ajunge la peșteră trebuie să treceți orașul și să faceți primul viraj la dreapta, apoi continuați câțiva km și faceți o altă viraj la dreapta, de la această deviere mai sunt cu 2 km. Peștera se află la stânga drumului și este foarte bine semnalizată. Drumul de aici este murdar, dar se poate face cu motocicleta în liniște, este la aproximativ 300 de metri până la cabina de informare.

- Intrarea în peșteră costă 20 de bahts, deși în realitate este ca o rată de închiriere pentru lanterne. Au două faruri pentru cele pentru cap și o lanternă de mână mare.

- Drumul de întoarcere este simplu, pur și simplu mergeți înapoi pe pașii noștri și continuați spre Hang Dong pe drumul 1269. Când vă aflați în vecinătatea Chiang Mai, veți vedea indicațiile.

- Am fost fiecare într-un Honda Click 125 CC și fără probleme, am făcut aproximativ 130 km și am consumat aproximativ 2/3 de depozit.

- Există mai multe benzinării pe parcurs (sunt mai degrabă furnizori rudimentari ...), deși cel mai bine este să umpleți rezervorul înainte de a ieși sau în prima parte a drumului și a uita.