RUTA 66, ETAPA 11: REGATUL - SANTA MÓNICA

Cu un chip prost. Am avut această expresie în cea mai mare parte a zilei. Ziua care corespunde cu a noastră ultima etapă a Rutei 66. Și nu aș fi putut termina mai sus!

Nu vorbim doar de reproducerea a ceea ce a fost Traseul în anii săi buni în expoziții sau muzee, nici despre colecțiile de epocă din benzinării sau postări comerciale. Ceea ce ne-a uimit astăzi a fost natura proprie, locurile prin care am trecut, eterna dreaptă dintre pustiu, punctele de vedere de pe Munții Negri ... pe scurt unul dintre cele mai spectaculoase rute panoramice nu am trecut niciodată (dacă nu chiar cel mai mult).

Și nu a așteptat prea mult, înăuntru Kingman există câteva locuri interesante pentru a vedea dacă aveți timp ca acesta Motel Trovatore turn de apă Kingman Powerhouse & Centre de vizitatori (4 dolari, care se închide la 16:00) sau restaurantul Mr. D'z Route 66 Cina (că vrem să încercăm). Părăsind orașul, vechea Rută 66 este luată, iar ceea ce urmează este ... direct neplătibil.

Drumul, pe care circulăm practic singur, traversează o câmpie extinsă (probabil plină de șerpi) de unde începeți să vedeți pasajul prin Munții negri În depărtare Este o porțiune nu prea lungă, care se bucură de liniștea de a începe ziua aproape de aici (ar fi necesar să vedem dacă aveți deja 300 de mile pe spate cum o luați), facem câteva opriri pentru a contempla peisajul înainte de a ajunge la acest lucru treci între munți.

Veți ști că ajungeți atunci când găsiți Stație de izvoare reci, o veche benzinărie unde călătorii s-au oprit să se odihnească puțin și să-și recapete puterea pentru a se pregăti să treacă pasajul prin Munții Negri. Ceva de genul vânzărilor rutiere înainte de Despeñaperros ...

Pe vremuri, acest tronson era destul de periculos, drumul îngust și șerpuitor de pe partea muntelui făcea din el un loc favorabil accidentelor. Luați-l ușor și bucurați-vă de peisaj, la etaj vă așteaptă una dintre cele mai bune vederi ale tuturor traseului 66.

Odată ce am ridicat acest nivel înalt, ajungem într-un oraș mic din aceste „fantome”, care păstrează multe dintre casele originale din lemn, dar unde acum se vând ace, cămăși și magneți. Oatman A fost un oraș minier, nu uitați că unul dintre motivele pentru care oamenii au călătorit ruta 66 către coasta de vest a fost din cauza visului de aur, de a găsi un pipon mare de aur în mină și de a se îmbogăți. Așadar, Oatman a fost una dintre acele destinații populare din 1900 în care a fost încercat norocul. Una dintre tradițiile acestor mineri a fost să ungă un dolar cu semnătura și data lor în salon, puteți să-l imitați la Oatman Hotel Restaurant & Saloon.

Merită să petreci o bună perioadă de timp parcurgând strada principală a orașului, de la White Bird Trading Post de la început până la Muzeul Minei aproape la sfârșit.

Dar dacă este faimos pentru ceva în acest moment, este pentru cei mai frumoși locuitori ai săi: măgari sălbatici! Nu știm bine dacă locuiesc în jurul orașului în deplină libertate sau dacă cineva are grijă de ei ... Cert este că, atunci când am ajuns, singura urmă a fost boñigasul care, ca atracție turistică (aici vor promova NU curățarea străzilor, nu? ), ei te obligă să crezi că există într-adevăr măgari liberi ... Dar nimic despre măgari!

Așa că am ajuns pe unul mare și, fără speranță, începem să vedem un mic marabunta într-o sau mai departe ... unde orașul nu mai este numit nici măcar un oraș. Și acolo au fost, mai întâi un grup de 4, apoi altul de 3 și astfel până la aproximativ 20 sau 25 de ani, toți împreună ca proprietari ai teritoriului, cerând puțină mâncare. A fost momentul să eliberezi? Sau trăiesc cu adevărat sălbatic și a fost momentul în care au vrut să treacă prin oraș? Dacă cineva știe să spună acest lucru, suntem cam leneși să căutăm pe Google.

De la Oatman aveți opțiunea de a ajunge Topock, dar luăm ocolul spre dreapta pentru a salva câțiva kilometri. De fapt, ambele drumuri se îmbină ace, un oraș de dimensiuni medii, unde puteți face o baie cu mașina și arunca câteva fotografii la Motelul Route 66 sau la Căi ferate Borax, o mașină veche din lemn destul de mișto, într-adevăr.

Nu v-am spus, dar ... am intrat deja în ultima stare pe care o vom vizita pe ruta 66: California! Când traversăm podul care îl separa de Arizona în Needles, asfaltul s-a schimbat, casele păreau mai noi și totul un pic mai atent ... va fi tonicul a ceea ce ne așteaptă?

De aici până Ludlow Este o altă dintre cele mai sălbatice secțiuni din întreaga Rută. Vei trece prin Deșertul Mojave! Nu uitați să aveți rezervorul bine încărcat, pe lângă faptul că nu veți găsi benzinării în următorii 70 sau 80 de mile, prețurile în această zonă crescând!

Partea din Ruta 66 care trece prin deșertul Mojave începe de la decolare Fenner, pe care l-am găsit în lucrări ... apoi am văzut cum acestea sunt refacerea întregului drum, iar tronsonul închis era de Cadiz Nu vă așteptați la un deșert de dune și oaze ... de fapt este o zonă cu câmpii și munți mici, punctată cu tufișuri, dar super inhospitabilă, unde vă veți simți abandonat spre soarta voastră (de dragul lui Dumnezeu nu faceți clic!). Ei bine, de fapt vezi mașini care trec pe lângă el, dar nu faceți clic la fel!

În tot acest tur, veți vedea drept, drept și mai drept. Dar, de asemenea, o mulțime de semne ale Route 66 pictate pe asfalt, o pereche de statui de dragon chinezesc (WTF), Roy's Motel and Café, unul dintre acele locuri iconice (imaginați-vă acum 50 de ani într-un Cádillac care traversează deșertul la 2 dimineața, rugându-mă să nu izbucnești motorul și să găsești un loc unde să te odihnești ... și brusc în depărtare vezi o lumină intermitentă, un semnal și un ROY’s wrote large ... Cine nu vrea să trăiască acea experiență !?)

Tufele de mai jos dau loc rocilor negre, culoarea pământului s-a schimbat și explorați o zonă de vulcani! În stânga ta, fără prea mult efort, vei vedea Craterul Amboy, cu forma sa conică perfectă. Dar el nu este singurul, veți vedea că este afectat.

Cea mai mare parte a traseului prin deșertul Mojave se face în paralel pe o parte față de Interstate 40, iar pe cealaltă pe calea trenului, nu este neobișnuit să vezi câțiva dintre acești cai de fier foarte lungi care se urcă pe șine. Lângă o răscruce de drumuri pe aceste șine se află un oraș fantomă, iar acesta cu adevărat fără ghilimele, al celor care dau merite.

O altă oprire mitică este Cafea Bagdad, în mijlocul nicăieri și în care astăzi sunt servite încă burgeri de carne Buffalo. Dacă îți este foame, îi poți da o șansă sau poți aștepta până Peggy Sue's 50's Diner, câțiva kilometri mai târziu în Wilderness. Ne-am oprit în această secundă și, deși locul este frumos, mâncarea ne-a lăsat să coborâm puțin. Înainte de a ajunge, va fi părăsit deșertul și va trebui să vă alăturați din nou I40.

Acest drum continuă până BarstowExistă un muzeu acolo, Route 66 Mother Road Museum Barstow, care se pare că se deschide doar vineri, sâmbăta și duminica. Nu o vizităm, de fapt nici nu ne oprim în oraș. Luăm spre sud pe 66 și ne îndreptăm spre Ranch Tree Tree, o pădure făcută din sticle de Elmer, unul dintre acele personaje mitice de pe traseul 66. Am avut norocul să-l găsim acolo și părea un tip super încântător (și nimic nebun în comparație cu Harley!).

A fost ultima dintre popasurile pe care le vom aminti pe drum cu adevărat ... de aici intri pe imensul teritoriu al Los Angeles, cu orașele sale anexate și drumurile cu 6 benzi. Puteți trece prin California Route 66 Museum in Victorville (gratuit), de către Wigwam Motel de Rialto, unde am văzut din nou tipicul tipic, pt Dealurile Beverly până ajungi la semn oficial al sfârșitului traseului 66, în Santa Monica.

Noi, întrucât trebuia să întoarcem autovehiculul într-un birou destul de departe de acolo, am decis să rămânem în orașul Corona, iar a doua zi dimineață, după întoarcerea ei, trecem prin punctul în care vom semna sfârșitul traseului nostru 66, ceva deosebit, dar că ne-am bucurat ca doi impecabili J