La jumătatea distanței dintre Yogyakarta și Jakarta am făcut o oprire în micul oraș de surf din Fete Batu. Desigur, pentru a ajunge acolo a trebuit să facem mai multe schimbări de autobuz, ca de obicei, pentru a finaliza cele două montate pe o motocicletă apucată cât am putut de șofer, și să facem echilibru pentru a nu arunca rucsacuri. Când ne-am oprit la capătul podului de bambus pe care trebuie să-l traversăm pentru a ajunge în oraș, a trebuit să punem o față albă ... dacă este aproape un miracol să ajungem aici pe drumuri normale Cum urmează să traversăm acest pod cele trei montate pe motocicletă ? Răspuns: amortizat!
Și cu unii se sperie că altul, că deja înotam în apele verzi ale râului care trece mai jos. Apropo, acest râu devine puțin mai departe "Canionul Verde", cea mai populară atracție turistică din zonă.
Orașul Batu Caras în sine nu are nimic, practic este un drum paralel cu coasta, cu unele cazări și restaurante, în mare parte închise, și o mână de case de pescari. Îl așteptam cu puțin mai multă viață și, în realitate, doar oamenii au fost văzuți pe micuța stradă de la un capăt al orașului, unde unii surferi inveterate au făcut ce au putut în valuri minuscule. Mențiune specială este Agus, fiul proprietarului Pensiunii, o petrecere de îngrijire care ne-a povestit experiențele sale de beție pentru Malaga cu ceva timp în urmă.
Batu Caras este o destinație perfectă dacă doriți să vă deconectați pentru o perioadă, dar cum nu avem prea multe de deconectat (pentru probleme de viză), și având în vedere dificultățile de a găsi un bar pe plajă care ne-ar oferi cina noaptea, am decis să evadăm de acolo La două zile după sosire.
Jakarta Ne-a primit într-un mod ciudat, iar senzațiile câteva zile mai târziu nu vor fi diferite. A fost haotic să parcurgeți câțiva kilometri care separă stația de autobuz până în zona de cazare, și cu adevărat complicat. Localnicii au vrut să ne ajute, dar nu exista nicio modalitate de a ne înțelege reciproc. La final, după mai multe schimbări de autobuze urbane (deși coridoarele metroului cu atâta cântăreț și atât de multă chitară) am putut să ne împiedicăm de suburbiile aglomerate ale traficului și să ne odihnim în Pensiune. Probabil una dintre cele mai grele zile ale călătoriei.
De pe fereastra autobuzului ne-am făcut deja o idee despre ce este Jakarta, o metropolă uriașă, cu diferențe sociale brutale, zone de zgârie-nori, hoteluri și centre comerciale, amestecate cu ghetouri de oameni extrem de săraci. Potrivit ghidului, există peste 100 de centre comerciale în întreaga zonă metropolitană!
Doar că văzând harta impresionează distanțele și după experiența proastă a primei zile cu transportul urban am decis să ne aventuram mult mai departe, astfel încât senzațiile pot fi oarecum înclinate.
Deși păstrez tratamentul pe care ni l-au oferit angajații despre ceea ce ar fi unul dintre cele mai bune hoteluri din oraș, în care am mers, nu știm cum și de la care am plecat prin niște uși de sticlă frumoase cu care trei persoane ne deschideau Un zâmbet în gură. Apropo, nunta unui cuplu spaniol a avut loc chiar aici ... poate am fi avut ocazia să încercăm șunca după atâta timp ...
Transport. Cum să ajungi la Batu Caras din Yogyakarta?
Din Yogyakarta cu microbuzul plătim 120.000 IRP către Pangandaran, de aici un autobuz local pentru 7.000 IRP, timp de 45 de minute care duce la Cijulang. Aici, cel mai bun mod este să iei o motocicletă cu un șofer pentru a merge pe cea mai scurtă cale, podul de bambus. Am luat-o la 12.000 IRP ambele.
Transport. Cum să ajungeți la Jakarta din Batu Caras?
Până la Jakarta am angajat o agenție din Batu Caras, care a inclus transportul către Pangandaran și autobuzul local către Jakarta. Fiecare dintre noi a plătit 130.000 IRP. Pleacă la 5 dimineața și ajungem în jurul orei 5 după-amiaza, la o stație destul de departe de centru. De acolo, ne-am schimbat de mai multe ori pentru a ajunge în zona Jalan Jaksa. Poate că este mai bine opțiunea de a lua un taxi și de a negocia prețul. Este nevoie de mult pentru trafic.
Transport. Cum să ajungi la aeroportul din Jakarta?
Dacă stai în zona Jalan Jaksa este simplu, trebuie doar să duci un triciclu până la stația Gambir (10.000 IRP și 10 minute) și acolo autobuzele pleacă la fiecare 30 de minute spre aeroport, pentru 20.000 IRP și durează o oră. Va trebui să spui terminalul, deși dacă eșuezi (ca noi), există transferuri gratuite între terminale. În conformitate cu Lonely plimbare cu taxiul ar trebui să coste aproximativ 140.000 IRP.
Locuri de cazare. Unde să dormi în Batu Caras?
Am stat în cel mai ieftin GH din zonă, lângă stațiunea Bayview, pentru 70.000 IRP.
Locuri de cazare. Unde să dormi în Jakarta?
În Jakarta, la Hostel 35 pentru 150.000 IRP pe noapte. Ambele cu baie privată. Există opțiuni mai ieftine în Jakarta.
