ROADTRIP PENTRU SUD-ESTUL AUSTRALIEI. ETAPA 4: EYRE PENINSULA

Părăsim „în sfârșit” lungul tronson al Nullarborului pentru a intra în Peninsula Eyre în următoarele zile, în ceea ce este a patra etapă a drumului nostru prin sud-vestul Australiei cu autoutilitară. Puteți vedea celelalte etape în aceste legături: etapa 1 / etapa 2 / etapa 3. Peninsula Eyre este o proiecție în formă de triunghi inversat, cu Port Lincoln în vârful său inferior și cu două drumuri prin care vom coborî și vom urca pentru a explora două coaste

Momentan acestea sunt principalele date:

Ziua 12Haslam - Locks Well Beach

Prima secțiune ar începe puțin înainte de Haslam. Vorbim despre Ceduna, unde Nullarbor se încheie oficial și unde trebuie să cheltuiți Controlul carantinei, care în cazul nostru a fost o trecere în revistă rapidă a frigiderului. Dar aici petrecem aproximativ 6 pm și, deși în Australia de Sud este cu două ore și jumătate mai puțin decât în ​​Australia de Vest și soarele apune mult mai târziu, atât ceasul vanului nostru, cât și cel al corpului nostru ne solicită să terminăm curând ziua, care și ce zi!

Nu am explorat puțin partea inițială a peninsulei Eyre, dincolo de o excursie la un loc de camping gratuit, pe care a trebuit să îl avortăm după ce am călătorit câțiva kilometri pe un drum cu godeuri imposibile (22 km de drum ca acesta, cu clinkul din Tacâmuri, praf și vibrații constante, am înnebuni!).

Dar karma s-a comportat bine cu noi și în Camping Haslam unde am petrece noaptea nu există plicuri pentru a plăti 10AUS din donație și cine trebuie să inventăm noi reguli de plată? Am așteptat toooooda într-o noapte și câteva ore dimineața (minciună, la 8 eram deja cu volanele legavele încă lipite în ochi) pentru a apărea pe cineva care să revendice plicul, pentru că hei, suntem onorați!

A doua zi da, da, Am început să ne aventurăm prin această peninsulă Eyre care, la prima vedere, ne amintește de Peninsula Otago din Noua Zeelandă. O coastă de plaje improprii pentru înot (mai ales), cu golfuri cu marea joasă care arată partea lor cea mai puțin atractivă și punctată cu sate pescărești, unele dintre ele pare cu adevărat stagnate în anii 50. Puțini turiști dincolo de o mână de furgonete pentru rucsacatori și câțiva autotreni de pasionați de pescuit australian. Dar ce ne putem aștepta de la un loc care, ca unul dintre principalele sale obiective turistice, este literalmente liniștea sa.

La aceasta trebuie să adăugăm că zilele sunt înnorate, cu ploaie intermitentă și puțin vânt. Deși trebuie să mulțumim cele 34 de grade ale Nullarborului până la cele mai plăcute 22. Graba de a parcurge aceste drumuri este mult mai mică și am decis să facem o pauză și să fim atenți la recomandarea lui: câteva zile liniștite vin la noi în față.

Ceea ce nu înseamnă că continuăm să vizităm locuri interesante, cea de-a douăsprezecea noastră zi de drum prin Australia, după ce am evadat din campingul Haslam, începem prin a lua micul dejun în orașul Golful îngust, faimos pentru o înregistrare: replica exactă a unuia dintre cei mai mari rechini albi Pește de mâna omului, se pare că cel mai mare pește cu o linie de pescuit de 24 kg (asta în cazul pescuitului de geek). S-a prins în anii 90, a măsurat mai mult de 5 metri și a cântărit aproape o tonă și jumătate. Poate cel mai uimitor dintre toate este că este expus nici mai mult nici mai puțin decât într-o cameră pe jumătate ascunsă în interiorul unei benzinării Shell... Unde, apropo, există câteva curry cu aspect foarte bun.

Următorul oraș care traversează drumul principal este Port Kenny, unul dintre cei care, după cum anticipăm, pare să fi stat nemișcat în anii 50: o clădire de oficii cu uși ruginite, un motel care dă miedito, câteva case din lemn cu vopsea sărită și un tip care iese de la bar cu o pălărie de cowboy salutându-vă ridicând doar un capăt al mustaței ...

Mai târziu ne-am oprit în orașul Golful Venus, faimos pentru sale puncte de vedere peste stânci. Ei impresionează cu adevărat, poate nu atât cât am văzut cu o zi înainte, dar picioarele tale se desprind puțin la fiecare pas spre prăpastie. Ei spun că în această zonă este relativ ușor să vedem delfini, rămânem o vreme să privim orizontul, încercând să distingem punctele în care valurile se rup cu înotătoarele delfinilor, dar nimic. După această oprire, am marcat o alta care ar trebui să fie cea mai bună a zilei, cea Peșterile Talia (Peștera cu Woolshed și The Tub), dar drumul nu ne-a convins și ne-am întors ...

Înainte de a ajunge la Elliston există o buclă numită " Marea unitate de ocean (numele său adevărat este Clifftop Dr), un drum de mizerie care urcă pe pantele dealului din fața golfului Waterloo. 12 km cu mai multe puncte de vedere, unele dintre ele foarte mișto și cu surpriză: ce fac 4 moais aici? Cine știe, imaginea este cel puțin amuzantă. Pentru o surpriză bună când, după ce facem fotografiile relevante, revenim la dubă, pornim radioul și o doamnă iese vorbind în italiană! O stație din sudul Australiei de către și pentru vorbitorii de italiană! Australia, cum nu te-am întâlnit înainte!

în Elliston Ne-am oprit să căutăm un restaurant, când am cerut unul în biroul de informații, ei au râs spunând că vom fi foarte norocoși să găsim un restaurant într-un oraș așa, bine, omul foarte drăguț. Ne-a trimis la casa de drum de la intrarea în oraș unde, în largul nostru, am mâncat un pește și chipsuri și o mâncare de prăjit cu fructe de mare, profitând de faptul că suntem într-o zonă renumită pentru fructele de mare (de fapt erau înghețate, dar noi avertizat înainte).

În multe ocazii în timpul călătoriei, cel mai bun este întotdeauna să ajungă la sfârșitul zilei, astăzi nu ar fi o excepție. Căutăm un loc unde să parcăm și să petrecem noaptea (și la care ar putea fi accesat pe un drum asfaltat, este atât de mult să ne întrebăm?), Am ajuns la Ei bine, lacăte de plajă. Și ne-am dezbrăcat! Nu a contat dacă a fost sclipitor, că marea face ravagii și că tocmai au pus un semn de camping interzis, locul este pur și simplu spectaculos! În spatele unei pasarele din lemn, un punct de vedere atârnă peste faleza care împarte coasta în două: în stânga, o plajă inaccesibilă, excelentă pentru ca pescărușii să-și ia buzele. În dreapta, o plajă lungă cu nisip portocaliu, la care este accesată o scară, dar ai grijă, în care nu trebuie să te scăldi în niciun caz. Și în fața ta, doar oceanul.

Apropo, indicatorul de camping interzis se află în parcarea de mai jos, un pic mai sus, acolo unde este permis. Părerile nu sunt aceleași, dar este totuși un loc bun.

Ziua 13Locks Well Beach - Port Lincoln

Ziua a devenit tulbure (din nou), dar dorința noastră de a continua explorarea Peninsulei Eyre nu a scăzut. De asemenea, găsirea unui loc unde să-ți petreci noaptea trecută ca Locks Well Beach a fost o grabă completă! Am plecat spre sud și prima oprire a fost ceaCasă de mâncare din Lake Hamilton, o veche zonă de servicii construită în 1857 care îi hrănea pe călătorii obosiți în călătoriile lor spre vest. Acum o găsim restaurată așa cum ar fi în acei ani.

Lângă ea se află o stânjire la dreapta, care ajunge pe stângaMonumentul Cummings, în onoarea lui Leo Cummings, unul dintre primii locuitori ai acestei regiuni. I-au construit memorialul când a murit în epava bărcii sale de pescuit de raci pe aceste coaste abrupte. Nu spunem că nu este important, dar lucrul cu adevărat interesant al acestui loc sunt punctele de vedere ale stâncilor, dacă, de asemenea, te uiți cu istoria epavei, încă mai prețuiește.

Unul dintre cele mai cunoscute sate din Peninsula Eyre este Golful sicriei, a câștigat o reputație pentru produsul său principal: stridii, cunoscute la nivel mondial (într-adevăr? vor fi pentru cei care mănâncă stridii frecvent). Dacă planurile tale includ să mergi la o excursie de-a lungul coastei cu barca, acesta este un loc bun, de asemenea, unul care te duce să vizitezi fermele de stridii, cu degustare inclusă. Dacă nu, puteți călători, de asemenea, o parte sau toată Oyster Walk (8 km) care trece prin cele mai importante atracții ale orașului, plaja și portul de unde puteți vedea marile platforme de stridii și parcuri.

Dacă aveți mai multe dorințe de a explora, foarte aproape este Parcul Național Coffin Bay (10 USD pe mașină), partea de nord este accesibilă doar în 4 × 4, dar sudul, zona Point Avoid, plaja Almonta, Golden Island Lookout și Yangie Bay, pot fi vizitate cu mașina convențională. Nu ne-am dus, deci nu am ști să vă spunem, dar fotografiile sunt superbe!

Ajungem la Port lincoln, cel mai important oraș din Peninsula Eyre și am rămas înPort Lincoln YHA. Nu încercasem stridiile, ce să spun despre raci ... dar în această pensiune grozavă am fi așteptat o paella super fructe de mare (și chorizo, da, fructe de mare și chorizo!). Rob și Deb se ocupă de pensiune și pregătesc ocazional specialitatea casei. Așadar, dacă treci pe aici nu te gândești nici să uiți acest popas! Căminul este, de asemenea, super super, unul dintre cele mai bune pe care le-am văzut până acum în Australia.

• Site-ul hostelului.
• Prețuri: de la 27 USD pe noapte de persoană.
• Locație: 24-26 London St, Port Lincoln.

Ziua 14Port Lincoln - Port Pirie

Port lincoln Este renumit pentru scufundări cu rechini albi. De aici pleacă zilnic bărcile, prevăzute cu acele cuști pe care le-ați văzut în documentarele celor 2, în care cei mai curajoși intră, față în față, cu un rechin gigantic. De asemenea, este considerată capitala australiană a fructelor de mare. Are câteva muzee interesante și mai multe puncte de vedere, cum ar fi priveliștea Winter Hill pe întregul oraș.

Un plan care pare interesant este să călătorești Calea balenilor. Pentru a face acest lucru, mai întâi va trebui să plătiți taxa de intrare de 30 de dolari la Centrul de vizitatori din Port Lincoln, deoarece trece prin terenuri private, dar pentru ceea ce am citit, merită. Ceea ce nu știm este starea drumului ... În cei 14 km ai săi treci prin stânci, golfuri, plaje, fisuri gigantice, cum ar fi fisura Theakestone și bazine naturale separate de ocean de un zid de stâncă, precum și emus și canguri în libertate. .

Dacă te uiți peste o hartă, celălalt pasaj care înconjoară Golful Boston și face din această zonă unul dintre cele mai mari porturi naturale din lume, esteParcul Național Lincoln (11 USD pe mașină), care ar trebui să aibă și câteva lucruri interesante de vizitat (nu am mers).

Pe drum esteGara Mikkira, aparent, singurul site cu koala liberă în Port Lincoln și în jurul său. Credem că înainte de vizită a fost gratuită, acum prețul este de 15 dolari pe vehicul, cu toate acestea poate fi o opțiune bună dacă ceea ce căutați este un camping pentru noapte, prețul este de 25 de dolari pentru autoutilitară. Are și istoria sa, a fost una dintre primele zone în care s-au instalat coloniști europeni.

Călătoria prin la est de peninsula Eyre Nu eram la fel de atrăgătoare ca și cealaltă parte, o coastă punctată de orașe de coastă mici, fiecare cu docul său, case joase de diferite culori, activitate mică în general. Așa că am profitat de ocazie să facem câțiva kilometri, cu intenția de a ajunge cât mai departe, dar fără a aștepta mare lucru pentru această zi ...

Eroare ... Una dintre ultimele opriri în care am făcut-oWhyalla, niște sandwichitos, un pic de protecție solară și bucurați-vă de port. De fapt eram pentru un motiv: Lety care este o fiară, tocmai citisem în aplicație că uneori se pot vedea niște delfini aici. Nu am pierdut nimic apropiindu-ne și urmărind ... Sandvișul se scurgea deja, apa se încălzea și speranța noastră se estompa ... până când am văzut în depărtare la intrarea în port, când se apropia o mică barcă de pescuit, urmată de doi delfini! Au ajuns la digul propriu-zis și chiar acolo i-am putut vedea, la un metru scurt de noi! Nu ne așteptam la nimic din zi și s-a dovedit a fi unul dintre cele mai interesante din întreaga călătorie!

Totuși cu emoția din corp ajungemPort PirieEra ora 8 pm și temperatura depășea 30 de grade. Am fost tabărați pe o stradă de la periferie și intenția era să rămânem acolo. Era ora 10 și temperatura era încă la 30, ora 11 și nu scădea niciun grad ... E prima dată când aveam această căldură în dubă și dormitul era practic imposibil, așa că am ajuns în cel mai ieftin (și ponositor) Caravan Park Am găsit, cel puțin am putea conecta puterea și, după trei ore de probleme cu aerul condiționat, la 2 dimineața am încheiat ziua.

Ziua 15Port Pirie - Adelaide

Ne-am întors la drum a doua zi dimineață ceva sobaos, dacă nu cum ai suna pe cineva care călărește lângă un tren de câțiva km și nici nu observă! A trebuit să purtăm aceeași viteză pentru că nici nu ne-am dat seama că o bucată de tren ne făcea drum, câțiva metri spre stânga noastră. Trenul în cauză era legendarul The Ghan, care călătorește între Adelaide și Darwin în 4 zile, traversând întregul interior al țării. Numele inițial a fost Afghan Express și simbolul său este cămila, animal datorită căruia drumurile puteau fi deschise spre centrul țării în urmă cu mai bine de 150 de ani.

Sunt 2.979 km, deși nu este cel mai lung din Australia, această onoare are Indian pacific de la Sydney la Perth care, cu 4.352km km, devine al doilea cel mai lung traseu din lume. Nu este nimic! Călătoria cu trenul pe aceste distanțe lungi în Australia a încetat să mai fie pentru cei care își vizitează rudele îndepărtate, acum este o atracție turistică și un mod foarte romantic (dar destul de scump) de a călători în țară.

În trecut Snowtown (este o glumă, nu-i așa?) Ne așteptam să găsim un lac mare roz, de fapt ceea ce am văzut a fost un lac mare, da, dar foarte puțin roz. Este Lacul Bumbungași merită o oprire pentru cel puțin să-și întâlnească „monstrul lacului” particular.

Ziua a continuat cu mai multe încercări de lacuri roz fără succes, până la sosirea la Adelaide, sfârșitul unei alte noi etape a călătoriei noastre rutiere prin sud-vestul Australiei și unde am petrece două nopți.

→ Mai multe informații despre Peninsula Eyre