Skopje, un nume rar pentru un oraș rar. Trecem prin ea fără idei foarte clare și o lăsăm în același mod. Nici nu știm dacă acest „Îmi place de tine, dar nu vreau să fiu alături de tine” este pozitiv sau negativ.
acest sentiment contrastat Ne-a stropit deja înainte de a ajunge chiar în capitala Macedoniei. A fost în tren care ne-a dus din stația Bitola practic abandonată, unde trenurile pleacă de pe drumurile acoperite cu buruieni, care circulă prin inima Fostei Republici Iugoslave a Macedoniei, care este numele corect al Macedoniei. De ce?
Ei bine, se numește Macedonia Fosta Republică Iugoslavă a Macedoniei din același motiv pentru care nu puteți pune numele „Coca-Cola” băuturii pe care le-ați inventat în casa dvs., pe bază de suc de ananas, apă spumantă și ceva lichior secret preluat din mobilierul barului bunicului. În epoca clasică a existat Regatul Macedoniei, o regiune din nordul Greciei, care a devenit principala putere mondială (credeți Alexandru cel Mare?). Când Federația Iugoslavă a fost dizolvată și Macedonia s-a format ca țară, Grecia s-a opus folosirii acestui nume, deci cea a FYROM, adică Fosta Republică Iugoslavă a Macedoniei, dar haideți, îl putem numi colocvial Macedonia (atât timp cât nu sunteți în fața unui istoric grec, jucător de jocuri, desigur).
Unde mergeam ... ah da! Trenul! Trenul acela vechi, murdar, prăfuit, lent ... dar atât de confortabil. De ce aceste fotolii moi nu mai sunt făcute pe trenuri și autobuze? A fost o plăcere (să fie bine înțeles) să fii acolo, urmărind să treacă mizeria satelor rurale, stațiile fantomă prăbușite, unde totuși te oprești să respecți căile vieții, văzând oamenii cu haine rupte și duffeluri murdare spunându-și la revedere cu un zâmbet imens și Unele îmbrățișează simțurile celor dragi. Senzații cu care se confruntă de la fereastra trenului și fotoliile noastre murdare / confortabile.
După cum am spus, în Skopie, fețele noastre „da, dar nu” ale „dă-mi totul bebeluș, dar doar pentru diseară” ... Două medii clar diferite se amestecă în acest oraș, cu atâta personalitate și identitate mică.
În 2010, proiectul a fost anunțat cu hype și farfurie „Skopje 2014“. Ideea era de a oferi orașului un ascensor de față, de a reconstrui numeroase clădiri guvernamentale distruse în cutremurul din 1963, noi poduri, bulevarde, muzee ..., pe scurt fac din Skopie un oraș mai monumental și mai frumos. Și dacă o lasă monumentală și frumoasă, dar au petrecut puțin cu statuile! Există aproape o statuie per locuitor! Puteți juca "Ce va fi fost?" atunci când se confruntă cu un personaj istoric din metal, în funcție de poziția sa, stilul său, hainele sale ... Scriitor, pictor, poet, profesor ?. Vei lăsa îndoieli privind privirea farfuriei la picioarele lui. Vă sugerăm să găsiți cântăreț!
Deasupra tuturor acestor statui se ridică un împărat puternic pe calul său, numele său? "Războinic de cai“. Nu știu dacă războinicul arată ca Alexandru cel Mare, dar calul este naiv cu Bucephalus. Pentru disputele cu Grecia nu i s-a dat numele marelui cuceritor, dar hei se poartă război la 25 de secole după moartea sa!
Acest proiect teoretic ar fi trebuit finalizat în 2014, vedem că și în Macedonia lucrurile sunt luate cu calm. Este posibil să fie nevoit să vadă comentarii în numele societății, care vede cum cofetarii statului se dezumflă în ceva care nici nu îi vine, nici nu le vine, dacă ceea ce doresc este să scadă șomajul și să-și îmbunătățească condițiile de trai! Și este normal să se întrebe despre restaurantele de nave care se construiesc pe râu ...
Skopje este, de asemenea, fericit pentru că este orașul natal al Agnes Gonxha Bojaxhiu, sau mai bine zis ca Maica Tereza din Calcutta. În onoarea sa puteți vedea mai multe statui (desigur), o capelă și un muzeu, unde a trăit în anii de tinerețe înainte de a ieși în luptă pentru inegalități. Brava!
Zona care se dezvoltă în Skopie cu aceste mari căi și monumente contrastează cu cea a „Bazar vechi„, Unul dintre cele mai mari și mai vechi bazaruri turcești din Europa, moștenirea pasajului otoman prin acest teritoriu. Numeroase minarete ale moscheilor se ridică între străzile înguste, unde este obligatoriu oprirea pentru a savura ceaiul și niște bomboane.
Skopje, nou și vechi, curat și murdar, cu o față tristă și amabilă, cu râsete și lacrimi, a unor mari eroi și a cerșetorilor săraci, a celor mii de statui și a celor o mie de lucrări neterminate ...Ce dracu facem cu tine?
INFORMAȚII UTILE
- Cum să ajungeți la Skopje din Ohrid: am făcut-o trecând Bitola. În Ohrid am luat un taxi comun, plătind 250 de dinari de persoană, există autobuze care costă 220 de dinari. Am ajuns la autogară, iar șoferul de taxi ne-a oferit acest preț și am acceptat. Dacă discutați cu unitatea de cazare, este posibil să vă poată contacta cu un șofer de taxi sau să solicite pe cineva direct pe stradă. Călătoria durează 1 h 15 minute, cu autobuzul 1 h 45 minute. În Bitola am luat trenul care pleacă la ora 12.50 și ajunge în Skopje la 16.14.
- Unde să dormi în Skopje: Am făcut-o la Shanti Hostel.
