RUTIERE PRIN AUSTRALIA DE Sud-Vest. ETAPA 3: PLANA NULLARBOR

1.296 kilometri, 3 schimbări de timp, 2 stări, gânduri nesfârșite, câteva playlist-uri și o aventură a celor pe care le vom aminti pentru totdeauna. Autostrada Eyre evocă nimic aventuros, dar dacă punem un nume redundant și latin pe același drum (dar într-adevăr Latino, cel al lui Julio Cesar, nu Fonsi Nieto) lucrurile încep să se schimbe. Pentru unii cel puțin ... pentru alții, povestea rămâne aceeași: ore interminabile de traversare a jumătății din Australia.Bine ați venit la Nullarbor!

A fost a noastră a treia etapă a drumului prin sud-vestul Australiei cu autoutilitarăVă reamintim că am început în Perth și prima etapă ne-a dus în Albany prin plaje spectaculoase din vestul Australiei. Iar cel de-al doilea ne-a oferit ocazia să întâlnim niște canguri haioși care sărind pe plajă și alte surprize.

În prezent, acestea sunt principalele date ale celei de-a treia etape:

Ziua 9Esperance - Nullarbor

Suntem printre nebuni care nu numai că îndrăznesc să ducă la bun sfârșit această aventură, dar se bucură și de ea. Ce e frumos să fii, zile întregi, să conduci în mijlocul nicăieri? Nimic? Ești sigur că nu există nimic acolo? În Australia, mulți o numesc sarcastic "Nullarboring"Dar nimic nu ne-a surprins deloc ...

Nullarbor în latină înseamnă „fără copaci”, Dar nu este necesar să avem o vedere vultur pentru a vedea că, începând doar drumul, suntem literalmente înconjurați de copaci și vegetație. Ni s-a spus că a fost foarte dificil să plouă pe Nullarbor și că temperaturile pot atinge calm la 40 de grade. A plouat, a fost însorit, a fost rece și a fost cald (vârful maxim a fost de 34º). Micile contradicții!

Nullarbor este un teren al trenuri rutiere (unele camioane care trag până la 3 remorci diferite) de la emu, cangurii, cămile, dingos și cum nu șerpi și bug-uri otrăvitoare cu fața unor prieteni. Este, de asemenea, țara unui mână de sate, care în multe cazuri se caracterizează prin a fi pur și simplu un Roadhouse, un fel de stație de service cu tot ceea ce un călător pierdut în mijlocul nicăieri nu ar putea avea nevoie: benzină, mâncare, cazare și o bere bună și rece.

Desigur, totul este foarte scump. Dacă nu mă credeți, întrebați-l pe Rober că tot el m-a jurat după ce a vrut să cumpere o sticlă de Pepsi pentru 6 dolari. În favoarea mea, trebuie să spun că sticla era de un litru și jumătate și că, cu grătarul pe care l-am pus jos, a fost o plăcere.

Acestea sunt opriri ce am făcut în călătoria noastră:

Norsman

Este un oraș cu o minerul trecut foarte important, deși ne vom aminti mereu de ea pentru ribeye de vită la grătar pe care am mâncat-o într-unul din parcurile ei și pentru că am întâlnit un cățeluș cu ochi galbeni foarte, foarte drăguți. Este aici unde începe Nullarborul în sine. Suntem la forță deplină și, de ce neagă, cu niște yuyu (asta a citit de o mie și de ori despre pericolele acestui drum și a văzut prea multe filme cu camionieri ucigași).

Dacă acum putem scrie acest lucru înseamnă că nu am avut o singură greșeală, din fericire! Desigur, la sfârșitul articolului vă vom oferi câteva sfaturi pentru a merge bine pregătit.

Balladonia

Balladonia nu durează mult până ajunge și aici, dintr-o dată, găsești o casă rutieră cu un muzeu curios. Spune povestea Skylab, prima stație spațială NASA ale cărei rămășițe au căzut chiar aici, în mijlocul nicăieri, în 1979. Localnicii (sau mână de oameni care locuiesc aici) jură că președintele Carter a sunat proprietarul casei rutiere pentru a-și cere scuze. . Se mai spune că Australia a aplicat o amendă asupra NASA de 400 de dolari pentru depozitarea gunoiului pe teritoriul public. Corect? ¿Lie? Oricum, astăzi puteți vedea replici ale acelor rămășițe ale Skylabului pe acoperișul acestui muzeu.

După Balladonia am decis să continuăm câțiva kilometri până când am ajuns la un camping gratuit unde am putea petrece noaptea. Aici ne bucurăm unul dintre cele mai uimitoare apusuri de soare pe care le-am văzut vreodată: pe de o parte cerul a început să ardă în sute de tonuri de roșu, iar pe de altă parte ... un curcubeu întreg imens a ieșit să ne întâmpine (sau așa vrem să credem).

În acest camping suntem de acord cu un grup de 4 aventurieri Se plimbă cu bicicleta în Australia. Ei sunt băieții din Proiectul bikings, un catalan și 3 argentini cărora le dorim atât de mult noroc și atâtea aventuri (dintre cei buni).

Ziua 10Nullarbor - Eucla

Caiguna

În Caiguna ne oprim pentru a-i vizita celebrul blowhole Dar, adevărul este că nu am văzut harul. În plus, nu am vrut să-l explorăm amănunțit după ce am citit un comentariu pe Wikicamps, APP-ul pe care l-am obișnuit să găsim locuri unde să dormim cu duba, care spunea că chiar în gaura „gheizerului” a văzut un șarpe maro, unul dintre cei mai otrăvitori șerpi. din Australia (osul lumii). Du-te și trage gaură.

Aici s-a aflat o altă „atracție” de care am vrut să ne bucurăm (mai mult decât alta): posterul care începe Nouăzeci de mile drepto întindere dreaptă a drumului cu o dimensiune de aproape 147 km. Am văzut și o altă icoană a Nullarborului: a semn care indică prezența „wildelife”"Foarte ciudat ... Da, sunt cămile! Deși, și aici vine un spoiler: nu am văzut nici la jumătatea drumului.

E drept da, dar nu te vei plictisi, nu, și poți chiar împărtăși un drum cu un avion (deși nu mai bine)

La sfârșitul liniei se află Cabana rutieră Caiguna, de unde am cumpărat Pepsi care încă mai înțeapă spiritul rocanillo al lui Rober (în afară de asta, bine, suntem mai mult decât Coca Cola). Desigur, căsuța rutieră merită vizitată, are un aer către ruta 66 care ne-a făcut să ne simțim nostalgici pentru Statele Unite și pentru atracțiile sale extraordinare.

Madura

În zona Madura există câteva peșteri, dar, dacă nu conduceți un 4WD, îl jucați și cum să vă blocați pe unele piese unde - și anume când s-ar întâmpla cineva - nu a fost ceva care ne-a făcut o iluzie specială, pentru că continuăm. Ajungem în curând la Trece matură, unde peisajul se schimbă complet.

Ei spun că există pântecele pe aici ... dar nici nu am văzut (bine, am văzut o statuie din wombat, dar nu contează)) da, canguri și emus câțiva! Cămile nr. Doh.

Mundrabilla

Mi-a plăcut acest site și nu numai pentru că rima cu mandonguilla (friptură de carne în catalană), ci pentru că are unul dintre roadhouses că mi-a plăcut cel mai mult ... super vintage și anii '60. Nu m-ar fi surprins să găsesc un tânăr (probabil prea tânăr) Bill Bryson care avea beri reci.

Și dacă îmi amintesc corect, este aici unde, deodată, începem să vedem copaci decorați, cel mai curios: cu cupe care atârnă de crengi, cu animale umplute, cu sutiene ... și chiar cu chiloți (unii mai zburători decât alții). Există chiar și un pom de Crăciun.

Eucla

Am decis să ne oprim aici pentru a vedea veche stație de telegraf, una dintre cele mai importante din toată Australia, deoarece înainte de acest sezon (1877) toate comunicațiile care plecau / soseau din / către Australia, au durat o viață. Datorită stației Telegraph Eucla, Australia s-a putut conecta instantaneu cu toată lumea (deși mai mult decât orice a făcut cu Marea Britanie, desigur).

Astăzi, din acest loc istoric particular, există doar ruine care, încetul cu încetul, au fost devorate de dune de nisip alb. Desigur, dacă treci pe aici (ceea ce deja spune multe) nu ezita să te apropii.

Am decis să ne oprim la Parc de rulote din Eucla (25AUS) din două motive: ziua a fost lungă și obosită și ... am vrut să lovim un duș, să ne bucurăm de un grătar, să avem energie electrică și să ne îndrăgostim, încă o dată, de apusul de la Nullarbor, care, fără îndoială, are ceva special. (Nu am mai văzut apusurile alea în niciun alt loc). Și uitați-vă când soarele captează: aici nu există nicio urmă de poluare și calea lăptoasă se vede clar, precum și Crucea de Sud, o constelație care se vede doar în această emisferă.

Ziua 11Eucla- Haslam

Satul de graniță

În dimineața următoare, am pus bateriile și am mers să trecem granița dintre Australia de Vest și Australia de Sud. Și știi unde este? În Satul de graniță, un oraș mic numit Pueblo de Frontera. Aici aussies-urile erau practice, dar oarecum rare în fantezie.

Când am trecut, ne-am amintit de prietenii noștri Martín și Florcita, care au lucrat un sezon la șoseaua (trebuie să fie curios să lucreze în Nullarbor!). Am văzut și „celebrul” koala cu vegemite, o cremă care, pentru mine, are gust de avecrem, pe care o iubesc toți australienii. De la Gustibus 😉

Am citit asta în granița există un control strict, că nu poți lua fructe sau legume crude, că polițiștii sunt ceva nazist ... dar am trecut direct în cealaltă parte, nimeni nu ne-a oprit, nu au existat nici măcar controale ... și asta este că controalele vor veni mai târziu (aparent doar în satul de frontieră vehiculele care sosesc din Australia de Sud sunt inspectate).

Nullarbor

Drumul care merge din Satul de graniță până la Nullarbor Roadhouse este unul dintre cele mai impresionante pe care le-am văzut vreodată, iar motivul este simplu: merge spre scoarța Faleza Bunda cea mai lungă linie de stânci din lume (și nu știu dacă sunt cei mai înalți, dar se înghesuie mult ... mai ales dacă cu o seară înainte de a-i vedea visezi că un chinez te împinge în jos). Xie xie, al naibii de chinezi.

Există mai multe vederi spectaculoase, recomandăm cele indicate în indicatoarele de circulație. Am intrat în câteva recomandări ale aplicației, dar nu au meritat.

Aici este adevăratul Nullarbor, nu există copaci, doar arbustul ocazional împrăștiat în uscat. Sentimentul este să fii la sfârșitul lumii. Dar am ajuns repede la Cabana Nullarbor Roadhouse, una dintre cele mai frumoase din întregul tur. Există picturi murale, căsuțe care par să plece din vestul îndepărtat și câteva bărci cu alcool care conservă fauna locală (aproape toți șerpii și aproape toți otrăvitori).

Suntem pe cale să plecăm când Rober strigă: „¡Dingo! ” ¿Bingo? "Dingo !!!" Dingo-ul australian arată ca un cățeluș cu părul roșu, dar este o subspecie a unui lup care, dacă te mușcă, te va doare foarte mult. Desigur, am găsit-o frumoasă (deși foarte subțire). Mai târziu vom vedea un altul, în mijlocul nicăieri, ceva mai mult în carne, dar cu fața de a nu dori să ne împrietenim.

Yalata

Teritoriul din Yalata este gestionat de către aborigenși acest lucru înseamnă că, dacă decideți să părăsiți drumul principal, trebuie să aveți permis. Intri repede în Stație de gard alb, deși încă o dată am decis să-l ignorăm pentru că nu are 4WD (se pare că drumurile nu sunt cele mai bune pentru cei care poartă o casă pe 4 roți).

Motivul principal pentru a te opri este Cap de bight, unul dintre punctele în care este mai ușor să vezi balene (balena din sudul dreptului) din toată Australia, direct din punctul de vedere al stâncii. Desigur, trebuie să fie între iunie și octombrie. Intrarea pe platformă are un cost de 15 $ (7 $ în sezonul scăzut).

Ceduna

În Ceduna, ne-am așteptat controlul frontierei, dar am obținut un polițist foarte majet care a aruncat o privire rapidă la frigider și ne-a dat drumul repede și cu un zâmbet mare.Ce este interzis să treci prin graniță? Practic fructe și legume proaspete. Dacă este gătit, îl puteți trece.

Acolo a trebuit să decidem dacă să ne oprim în apropiere pentru a petrece noaptea sau să ne apropiem de următoarea noastră destinație: Peninsula Eyre. Am decis asupra acestei secunde și am ajuns la Camping Haslam... dar aceasta este o altă poveste.

Și știți, dacă aveți nevoie de mai multe informații aici suntem 🙂 Pentru noi a fost o călătorie foarte specială, este adevărat că este imposibil să nu ne întrebăm cum sunt oameni care aleg în mod liber să trăiască într-unul dintre cele mai inhospitabile locuri din una dintre cele mai inospitale țări. Dar atunci este timpul pentru apusul soarelui și cerul, cu culorile sale imposibile, șoptește răspunsul, care devine și mai puternic atunci când totul este plin de stele ... Universul este puțin mai aproape când ești în mijlocul nicăieri.

Video: Australia: Trei americani au decedat în accidentul unui avion utilitar pentru stingerea incendiilor (Mai 2024).